Verstappen resta importancia a la penalización de Spa y asegura su octava victoria consecutiva

Max Verstappen hizo caso omiso de una penalización de cinco puestos en la parrilla para lograr una octava victoria consecutiva para su invencible equipo Red Bull en el Gran Premio de Bélgica el domingo.

El doble campeón mundial defensor y líder de la serie futbolística llegó a casa 22,305 segundos por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez.

Verstappen amplió su ventaja en la carrera por el título sobre Pérez a 125 puntos.

Charles Leclerc, ganador de la pole, fue tercero para Ferrari, por delante de Lewis Hamilton de Mercedes, que marcó la vuelta más rápida.

Fue la decimotercera victoria consecutiva de Red Bull y su quinto doblete de la temporada.

"¡Es alucinante!" dijo el jefe del equipo Christian Horner.

"Necesitamos mantener este nivel, pero ahora todos merecen un merecido descanso", añadió.

La Fórmula Uno se "cerrará" durante tres semanas y regresará a finales de agosto con el Gran Premio de Holanda en casa de Verstappen, donde buscará igualar el récord de nueve victorias consecutivas del ex piloto de Red Bull Sebastian Vettel en 2013.

Verstappen dijo que su última demostración de dominio "¡fue realmente agradable!".

Dijo: "Es un lugar nuevo, eso es seguro: P6. Sabía que teníamos un gran auto. Se trataba simplemente de sobrevivir a la primera curva".

"Hicimos todos los movimientos correctos".

Pérez, quien lideró gran parte de la primera parte de la carrera, dijo: "Fue una buena carrera para el equipo. Tuvimos un gran comienzo para pasar a Charles, y yo estaba haciendo mi propia carrera, pero Max salió adelante". bastante rápido en el segundo stint. No había nada que pudiera hacer".

Leclerc dijo: "Fue bastante bueno para nosotros en términos de ritmo, pero mirando a Red Bull tenemos mucho trabajo por hacer".

El dos veces campeón Fernando Alonso terminó quinto con Aston Martin, por delante de George Russell en el segundo Mercedes, Lando Norris de McLaren, Esteban Ocon de Alpine y Lance Stroll en el segundo Aston Martin. Yuki Tsunoda fue décimo para Alpha Tauri.

La carrera comenzó bajo un cielo gris, pero en condiciones secas, mientras Leclerc lideraba desde la pole hasta la horquilla de La Source donde, después de un comienzo decente, Oscar Piastri de McLaren fue empujado contra la pared por Sainz y después de cojear lentamente, el novato australiano se detuvo para retirarse en la salida de la chicane de Fagnes.

Para entonces, Pérez había superado a Leclerc en la recta Kemmel, una demostración de poder para tomar la delantera.

Detrás de él, Verstappen subió rápidamente del sexto al cuarto lugar, su puesto de salida después de recibir una penalización de cinco puestos por una nueva caja de cambios.

Estaba claro que Red Bull tenía un manejo y un ritmo superiores y en la vuelta nueve Verstappen superó a Leclerc hacia Les Combes. Eso significó que Pérez tenía a su compañero de equipo en sus espejos antes de que hubieran corrido 10 vueltas.

- 'Usa tu cabeza' -

Después de una serie de paradas en boxes, Verstappen decidió atacar con sus nuevos neumáticos medianos y en la vuelta 17 pasó a Pérez en la recta Kemmel y rápidamente marcó una vuelta más rápida antes de que comenzara a llover.

"Está lloviendo bastante", dijo Verstappen, que sobrevivió a un gran bamboleo en el fondo de Eau Rouge.

La lluvia prevista de 10 minutos amainó después de sólo cinco, lo que permitió a Verstappen separarse por 5,3 segundos mientras que Leclerc mantenía una ventaja de 3,5 segundos sobre Hamilton.

En la vuelta 30, Verstappen lideraba por 27,5 segundos, lo que le dio al holandés una cómoda segunda parada cuando salió el sol.

Se reincorporó con una ventaja de 8,5 segundos en su último stint camino a la bandera, pero fue amonestado por su ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase. "Usaste mucho neumático en la vuelta de salida, Max. No estoy seguro de que fuera sensato".

El holandés permaneció en silencio, pero respondió con una vuelta más rápida, un segundo más rápido que cualquier otro, en 1:48.922. "Les pediría que usaran un poco más la cabeza", dijo el ingeniero, preocupado por una degradación grave de los neumáticos.

Verstappen no se dio cuenta, se alejó por un segundo por vuelta para lograr otro triunfo supremo y lo que parece ser un inevitable tercer título de pilotos.

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